Artikel uit het Nieuwsblad van donderdag 28-08-2008

http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?ArticleID=RD1VNQ82

Nieuwsbrief 08-2008 (Samenvatting dossier en argumenten)

KASSEINIEUWS - NIEUWSBRIEF - AUG 2008
KASSEI KOMITE KRISTU5 KONING (KKKK) Beste Buurtbewoner,
Wellicht heeft u de laatste weken met veel aandacht het dossier van de kasseistraten van Christus-Koning via de pers gevolgd, tekende u de petitie of prijkt de pro- kasseienaffiche aan uw venster... Hoog tijd dus, om jullie met deze nieuwsbrief op de hoogte te stellen van de stand van zaken.
WAT VOORAF GING
- April 2007: inwoners van de Joe Englishstraat geven na een inspraakvergadering hun petitie af PRO kasseien. Verdere pogingen om een gesprek met het stadbestuurte organiseren mislukken.
- November 2007: Het Nieuwsblad titelt 'Joe Englishstraat mag geen E19 worden'. Bewoners hekelen naast de asfalteringsplanne ook het gebrek aan inspraak i.v.m. de straatbedekking.
- 20 mei 2008: Op de inspraakvergadering in de Koepel, georganiseerd door het Stadsbestuur, overhandigen de bewoners van de Keizer Karelstraat een petitie waaruit blijkt dat 93% kiest voor kasseien en het behoud van het huidig straatprofiel. Voor dit initiatief is ruime aandacht op Focus-tv, in het Nieuwsblad, Brugs Handelsblad, Het Laatste Nieuws. Elke poging tot gesprek en inspraak omtrent de kasseien wordt door de betrokken schepen en ambtenaren onmiddellijk afgeblokt.
- Vanaf 4 juni: naar het voorbeeld van de Joe Englishstraat organiseren vertegenwoordigers van de 9 kasseistraten zich in het Kasseien Komité Kristus-Koning. Er wordt een 5-tal keer vergaderd en er worden in deze straten eveneens petities georganiseerd . Naar aanleiding van deze resultaten, wordt een globaal dossier opgesteld voor de burgemeester en gemeenteraadsleden. Er wordt ook een affiche-campagne gestart. Er wordt een afspraak gevraagd op het kabinet van de burgemeester.
- Op vrijdag 4 juli 2008 overhandigen 10 vertegenwoordigers van het Kasseien Komité Kristus Koning ( KKKK ) de petitie en het dossier met de argumenten aan Burgemeester Moenaert. Een sterk ingekorte versie van dit dossier kan u hieronder vinden :
INLEIDING
De heraanleg van een straat ligt zeer gevoelig voor de bewoners. Het is hun leefwereld. Ze voelen er zich goed of niet goed in. Dit weekt uiteraard emoties los. De grote meerderheid van de Kristus-Koning bewoners is verontwaardigd over het verdwijnen van het bekende straatbeeld en de kasseien. Buurtbewoners zijn de 'ervaringsdeskundigen' bij uitstek. Planologen en politici slagen er blijkbaar moeilijk in om de polsslag van een buurt te registreren en te luisteren naar de stem van de dagelijkse gebruikers van de openbare ruimte waarover ze adviseren en beslissen.
De vertegenwoordigers van de verschillende straten hebben deze oefening in luisteren wel gemaakt. Uit onze petitie blijkt duidelijk dat de overgrote meerderheid van de bewoners van Christus-Koning {87,75 %) het straatbeeld wenst te behouden, d.w.z. bestrating in kasseien (hergebruik) en geen verbreding van de rijweg. We willen u ook de resultaten opgesplitst per straat niet onthouden, We komen tot het volgend overweldigend resultaat pro kasseien:
- Joe Englishstraat 100% - Zeger Van Maeiestraat 75%
- Keizer Karelstraat 93% - Lauwerstraat 92%
- Gouden Boomstraat 87% - Karel de Fioustraat 75%
- Gerard Davidstraat 90% - Maria Van Bourgondië-iaan: nog geen overzichtelijk resultaat
- K.V.Hoonackerstraat 90% gezien vele afwezigen + appartementsgebouwen.
Totnogtoe werd in het 'masterplan ' of voorontwerp voor de ganse wijk met deze stem van de buurtbewoners geen rekening gehouden. Een voorontwerp is echter geen definitief ontwerp. Het huiswerk opnieuw maken na een inspraakronde is voor ons een vorm van goed en open bestuurl
De concrete vragen die we voorlegden aan het stadsbestuur, zijn de volgende:
- Na de vernieuwing van de riolering , de straten her aan te leggen met de bestaande kasseien in plaats van asfalt.
- Het straatprofiel en -beeld te handhaven: concreet betekent dit geen verbreding van de rijweg , geen wijziging aan de breedte van voetpaden , en het vermijden van overtollige 'uitstulpingen' en 'versiersels'.


De argumenten waarop we ons steunen om dit te vragen aan het stadsbestuur zijn:

1. ESTHETISCHE ELEMENTEN:
ledereen, zelfs voorstanders van asfalt, geven toe dat de kasseibestrating in onze buurt voor een groot deel de charme van de wijk bepaalt. De kasseistraten vormen één geheel met de bestaande huisgevels, waarvan er heel wat als kunsthistorisch en waardevol patrimonium genoteerd staan, en stralen authenticiteit en karakter uit. Het nieuwe ontwerp waarbij gebruik gemaakt wordt van asfaltbestrating ontluistert de sfeer, de eenheid en het typerende uitzicht van de wijk en zal het geheel een ordinair en gestandaardiseerd uitzicht geven. Het uitgangspunt zijn verkeerstechnische elementen (doorgangsstraat versus woonstraat}. Voor de mensen die er wonen betekent een straat echter veel meer dan de snelste verbinding tussen twee punten!
De ingreep is veel ingrijpender dan men laat uitschijnen op de info- en inspraakvergaderingen. De foto's van voorbeelden van heraanlegde straten bewijzen dit de doodsheid en banaliteit (boompje, berrnpje, asfalt) is schrijnend. Laat ons een als bij wonder haast ongeschonden kwaliteitsvol straatbeeld van meer dan 80 jaar oud niet vernietigen door een kant-en-klaar concept dat men kan toepassen op iedere nieuwe verkaveling op gelijk welke plaats.
Besluit: de overgrote meerderheid van de buurtbewoners van Christus Koning vindt dat
kasseistraten behouden moeten blijven om esthetische redenen.

2. ERFGOED - STEDENBOUWKUNDIGE ARGUMENTEN:
Onze wijk is dit jaar 100 jaar oud, maar is vooral tot stand gekomen in het interbellum en dit naar een ontwerp van de befaamde architect en urbsnist Herman Josef Stübben. De wijk behoort samen met de binnenstad tot de stadskern (zie website Stad Brugge : "Brugge centrum" of "binnen de muren") en behoort integraal tot het hart van de stad. Hoewel er sindsdien al heel wat littekens zijn geslagen in de wijk, is de bestrating nog authentiek (straatbreedte en wegdek).
Het nieuwe ontwerp vernietigt dit precaire stedenbouwkundige evenwicht. Een dergelijk concept past totaal niet in een residentiële stadsuitbreiding van de jaren twintig en dertig van de vorige eeuw. De erfgoedwaarde van het nieuwe ontwerp is NIHIL. De erfgoedcel van de stad zelf ( alsook de Commissie Stedenschoon ) onderschrijft de erfgoedwaarde van de straten en wil dit benadrukken door tijdens de volgende open - monumentendag in september te focussen op de wijk Christus Koning. Als werelderfgoedstad zou de stad Brugge bij uitstek gevoelig moeten zijn voor het behoud van deze waardevolle erfenis uit de 20° eeuw.
Besluit: de erfgoed- en stedenbouwkundige waarde van het huidige straatbeeld is voldoende groot om dit te bewaren en te behouden. Het overgrote deel van de wijkbewoners wil dit ook.

3. VERKEERSVEILIGHEID:
Wat betreft het verkeerstechnische aspect stellen we vast dat het nieuwe 'totaalconcept' een aantal problemen met zich meebrengt: het verbreden van de rijweg -waardoor auto's elkaar ongehinderd kunnen kruisen-in combinatie met de voorziene asfaltbestrating zullen de snelheid van het doorgaand verkeer in de hand werken. Wij begrijpen niet hoe dit te rijmen valt met de intenties van het stadsbestuur om in residentiële wijken een zone 30 in te voeren. Het huidige straatprofiel (kasseien gecombineerd met een minder brede rijweg) werkt reeds op een natuurlijke manier snelheidsbeperkend. De voorgestelde oplossingen zoals asverschui-vingen en inplanting van groenstroken kunnen dit probleem niet verhelpen. Het lijkt ons vrij absurd om eerst door de gewijzigde straatinrichting hogere snelheden aan te moedigen en dan te investeren in snelheidsremmers .
Doordat de rijweg verbreed en geasfalteerd wordt, waardoor 2 wagens elkaar probleemloos kunnen kruisen, komen de fietsers die dezelfde rijweg dienen te gebruiken (in beide richtingen) in de verdrukking. Het blijkt ook dat fietsen op (goed gelegde) kasseien voor de meeste bewoners van Christus Koning geen probleem vormt.
Vele mensen wijzen ook op het verlies van parkeerplaatsen ten gevolge van de aanleg van groenstroken en as-verschuivingen: de parkeerdruk in onze straten zal al toenemen door het verminderen van het aantal parkeerplaatsen aan het Visartpark en in de Scheepsdalelaan, in het nieuwe ontwerp zal dit probleem nog toenemen.
Besluit: het nieuwe ontwerp bevoordeelt eenzijdig de automobilist en werkt snelheids-verhogend. Voor ALLE weggebruikers gaat de veiligheid er op achteruit. Het aantal parkeerplaatsen komt in de verdrukking.

4. ECOLOGIE EN DUURZAAMHEID:
Wat is meer ecologisch dan hergebruik van bestaande materialen en recyclage van de kasseien?
Asfalt is vervuilend voor de ondergrond (derivaat van petroleum } versus natuursteen (graniet).
Kasseien zijn veel duurzamer: ze gaan nu zonder bijkomende investeringen reeds 80 jaar mee en kunnen nog
eens zo lang meegaan. De levensduur van asfalt is hooguit tussen de 10 a 15 jaar.
Bij kasseien is er een ook een natuurlijke waterdoorlaatbaarheid in tegenstelling tot asfalt.
Besluit: asfalt is vervuilend en veel minder duurzaam dan het hergebruik van de huidige kasseien (natuurlijk materiaal). Ook bij herstellingswerken aan de straat kunnen kasseien veel mooier en beter hersteld worden dan asfaltbedekking, die een lappendeken van littekens nalaat,

5. BUDGETTAIRE OVERWEGINGEN:
Verschillende keren heeft de bevoegde schepen beweerd dat de kostprijs 4 tot 5 maal hoger zou liggen (Focusnieuws d.d. 21/06/08). Met de hulp van deskundigen hebben wij uiteindelijk de oefening zelf gemaakt en de Lauwerstraat als referentie gebruikt. We namen hierbij de volle breedte van de straat op een 1 meter diepte. We vergeleken de kostprijs van een heraanleg met kasseien (dit volgens het bestaande straatprofiel) met de kostprijs van een heraanleg met asfalt volgens het voorstel van de stad Brugge. Het heraanleggen van de bestaande kasseien zal duurder uitvallen (tussen 15 a 25 % volgens onze berekeningen). Maar het is normaal wegbestrating die tegelijkertijd mooier, kwaliteitsvoller en in tijd 3x duurzamer, ook iets duurder uitvalt.
Bovendien hebben de aannemers en architecten die we geraadpleegd hebben bevestigd dat de kasseien allesbehalve versleten zijn en dat er heel weinig uitval is bij de granïetkasseien. Vele bewoners vragen zich ook af wat er gebeurt met de uitgebroken kasseien (verkocht ?).
Besluit: er wordt door de betrokken stadsdiensten gesteld dat het herbestraten met kasseien tot 4 a 5
maal duurder is dan asfalt. Volgens onze berekening wordt duidelijk dat deze meerkost hoogstens 25% is. We willen bovendien benadrukken dat deze meerkost heel relatief is als deze gesteld wordt tegenover de levensduurte en duurzaamheid van kasseibestrating waardoor voor de belastingbetaler kasseibestrating op termijn heel wat goedkoper uitvalt.

6. GROENPROBLEMATIEK:
We zijn niet tegen (meer) groen, zoals wordt beweerd, integendeel, maar een paar boompjes in de straat zullen de luchtkwaliteit niet beïnvloeden. We geloven in meer creatieve oplossingen en 'clusters' van groen in plaats van een verkavelingstraatbeeld. Om dit te realiseren moet men eerst inventariseren, conserveren en beschermen wat er al is (cfr Site Nationale Bank) en dan kijken waar er kan uitgebreid worden. We zijn bereid om mee naar goede en creatieve oplossingen te zoeken, maar zonder het huidige straatbeeld te bruuskeren.
Besluit: we pleiten wel voor het behoud en de aanplanting van extra groen, maar dan niet in een verkavelingstraatbeeld maar in (reeds bestaande) 'clusters' van groen, met zoveel mogelijk behoud van de bestaande parkeerplaatsen.

7. BESLUITVORMING EN INSPRAAK:
De overgrote meerderheid van de buurtbewoners is niet spreken over het voorgestelde nieuwe ontwerp. De manier waarop de informatie- en inspraakvergaderingen georganiseerd werden laat te wensen over (cfr. inspraakvergadering Joe Englishstraat en Keizer Karelstraat). Toen reeds was duidelijk dat er een ruime meerderheid was voor het behoud van kasseien, maar de stad heeft dit steeds genegeerd. De informatie en inspraak wordt opgedeeld ('gesaucissoneerd') per straat, nadat er reeds door het college van burgemeester en schepenen een zogenaamd 'totaalconcept' werd goedgekeurd waaraan weinig tot niets meer te wijzigen valt (zie uitspraken schepen Vanden Berghe , ook in de pers). In andere straten (bvb. Gouden Boomstraat, Lauwerstraat) heeft rnen nog geen enkele info ontvangen -laat staan inspraak gekregen- doch geeft schepen Vanden Berghe toe dat ook voor deze straten het totaalconcept al vast ligt.
Als buurtbewoners willen we dat onze stem gehoord wordt en dat de verkozen gemeenteraadsleden en schepenen rekening houden met de overgrote meerderheid van de inwoners die kiest voor de kasseibestrating.

ALGEMEEN BESLUIT
De actiegroep en vertegenwoordigers van de straten vragen aan de Burgemeester orn rekening te houden met de mening van de buurtbewoners: het nieuwe concept voor de wijk wordt door de buurtbewoners bijna unaniem afgekeurd en verworpen. Onze vragen zijn heel minimaal en simpel: behoud gewoon wat reeds goed is en zijn deugdelijkheid heeft bewezen: het wegdek in kasseien en het huidige kwaliteitsvolle en historisch waardevolle straatprofiel.
EN HOE MOET HET NU VERDER??
Na de afspraak met de burgemeester werd beloofd dat het actiecomité begin september een antwoord zou krijgen op de hierboven geformuleerde vragen. Echter, de werken in de Kroonstraat en Joe Englishstraat zijn reeds ver gevorderd. Volgens onze informatie komt de aanbesteding van de heraanieg van de Keizer Karelstraat op de gemeenteraad van 2 september a.s. Tijd om via de verkozen gemeenteraadsleden en de pers onze eisen kracht bij te zetten i Intussen ontving elk gemeenteraadslid het uitgebreide dossier. Goed beleid is durven terugkomen op reeds genomen beslissingen! We houden u zeker op de hoogte (via pers of nieuwsbrief) over de verdere stappen van het actiecomité , waarbij we ook uw steun blijvend nodig hebben .
Dit is een verkorte versie van de tekst. Mensen die geïnteresseerd zijn in het volledige dossier kunnen dit verkrijgen worden door een E-mail te sturen naar: operatiekassei@hotmail.com

Oproep om te betogen voor de kasseien

Beste buren van de kasseistraten,
Gezien wij in verband met de wens voor het behoud van de kasseien geen kans hebben gekregen om een ERNSTIG debat te voeren met de poltiek-verantwoordelijken;
Gezien op de volgende gemeenteraad van 2 september, over de heraanleg van de Keizer Karelstraat DEFINITIEF beslist wordt, en volgens onze laatste informatie de kasseistraat-bedekking vervangen zal worden door het ordinaire asfalt;
Gezien er niets gedaan wordt met de wil van 87% van de straatbewoners om de kasseien in Kristus-Koning te behouden,
roepen wij op tot een BETOGING : iedereen die de kasseien genegen is, wordt verwacht met zwarte vlag op WOENSDAG 27/08 om 17.30 uur op de BURG aan het paviljoen van Toyo Ito.
Het water staat ons tot aan de lippen. Dit is een laatste kans om het standpunt van de meerderheid te laten kennen :
AFKOMEN MET ZOVEEL MOGELIJK DUS !

BETOGING KASSEIKOMITEKRISTUSKONING (persbericht)

WOENSDAG 27 augustus om 17.30 uur op de burg, Brugge

AAN DE PERSDIENST,


“STADSBESTUUR VERKOOPT ERFGOED OP DE WIJK CHRISTUS KONING : AUTHENTIEKE KASSEIEN MOETEN WIJKEN VOOR ORDINAIR ASFALT”

Terwijl de werken reeds in uitvoering zijn in de Joe Englishstraat en de Kroonstraat, waar de kasseistraatbedekking moet plaats maken voor het ordinaire en vervuilende asfalt, is nu ook de Keizer Karelstraat aan de beurt.Dit “totaalconcept” zal naar verluid uitgevoerd worden in 8 kasseistraten op Christus Koning.
Om deze verloedering van de buurt en haar historische erfgoedwaarde tegen te gaan, verzamelden de bewoners van de kasseistraten van Christus Koning zich in het KasseiKomitéKristusKoning, dat KEIhard actie voert voor het behoud en hergebruik van de bestaande kasseien en het huidig straatprofiel !

Gezien wij geen kans hebben gekregen om een ERNSTIG debat te voeren met de politiek-verantwoordelijken hierover;
Gezien op de volgende gemeenteraad van 2 september, over de heraanleg van de Keizer Karelstraat DEFINITIEF beslist wordt, en volgens onze laatste informatie de kasseistraat-bedekking vervangen zal worden door het ordinaire asfalt;

Gezien er niets gedaan wordt met de uitdrukkelijke wil van 87% van de straatbewoners om de kasseien in Kristus-Koning te behouden;
Gezien de Burgemeester en de Schepen van Openbare Werken hun belofte niet nakwamen om een antwoord te geven op de door het Actiecomité geformuleerde bezwaren en voorstellen;
Gezien er niet geluisterd wordt naar de stem van de belastingbetaler, ondanks de beloofde inspraak;
Gezien het niet duidelijk is wat er gebeurt met de opbrengst van de kasseien die uitgebroken (zullen) worden;

roepen wij op tot een BETOGING : iedereen die de kasseien genegen is, wordt verwacht met zwarte vlag op WOENSDAG 27/08 om 17.30 uur op de BURG, voorafgaand aan het berek van de gemeenteraad. Mis de life-première van ons kasseilied niet!

Het water staat ons tot aan de lippen! Dit is een laatste kans om het standpunt van de meerderheid te laten kennen.

AFKOMEN MET ZOVEEL MOGELIJK DUS !

Contact : Geert D’haene, 0473/94 23 07
Frank Demeester, 050/31 21 50 of 0475/75 07 96